Kapitan Michał Bielski laureatem Nagrody im. Kapitana Leszka Wiktorowicza 2026Kapitan Magda Makowska uhonorowana Nagrodą Specjalną im. Kapitana Leszka Wiktorowicza 2026
Kapituła Nagrody im. Kapitana Leszka Wiktorowicza podjęła decyzję o uhonorowaniu Nagrodą im. Kapitana Leszka Wiktorowicza 2026 kapitana Michała Bielskiego. Nagrodę przyznano za zwycięstwo w dwóch etapach regat The Tall Ships Races, odniesione przez dowodzony przez laureata najmniejszy żaglowiec klasy A wśród startujących – STS „Kapitan Głowacki”. Laureat tym samym „udowodnił, że wielkość osiągnięć nie zależy od rozmiaru jednostki, lecz od determinacji, umiejętności i ducha zespołu ” – jak napisano w uzasadnieniu nominacji do nagrody. Nagrodę stanowią medal oraz dziesięć tysięcy złotych.
Nagrodą Specjalną im. Kapitana Leszka Wiktorowicza 2026 uhonorowano kapitan Magdę Makowską – pierwszą Polkę i pierwszą kobietę, która sprawuje funkcję dyrektora regat The Tall Ships Races. Kapituła doceniła wieloletnią pracę w międzynarodowym środowisku żeglarskim, perfekcyjne przeprowadzenie regat The Tall Ships Races oraz konsekwentne otwieranie ich na młodzież. Nagrodę Specjalną stanowi medal.
Nagrodę im. Kapitana Leszka Wiktorowicza ustanowili spadkobiercy Patrona, Miasto Gdynia, Bractwo Kaphornowców i Press Club Polska.
Jedna z najważniejszych nagród żeglarskich w Polsce. Ustanowiona w 2011 roku, w rok po śmierci patrona, w celu uhonorowania wyjątkowych dokonań żeglarskich, osiągnięć w dziedzinie wychowania morskiego młodzieży lub kształtowania świadomości morskiej.
W Kapitule Nagrody im. Kapitana Leszka Wiktorowicza zasiadają przedstawiciele inicjatorów nagrody – rodziny kapitana, Miasta Gdyni, Bractwa Kaphornowców i Press Club Polska.
Kapituła przyznaje w niektórych edycjach Nagrodę Specjalną im. Kapitana Leszka Wiktorowicza, za dokonania czy osiągnięcia nie mieszczące się w ramach jednego roku danej edycji nagrody.
kpt. ż.w. Leszek Wiktorowicz
Niepokorny, odważny, wybitny polski żeglarz, wychowawca wielu pokoleń polskich marynarzy i doskonały kapitan. O jego wyczynach mówił cały żeglarski świat. Był ostatnim ze starej gwardii kapitanów. Człowiek, który kochał morze i ludzi.
Budowniczy a następnie wieloletni komendant „Daru Młodzieży”, największego i najpiękniejszego polskiego żaglowca, który poprowadził w historyczny rejs dookoła świata, wokół trzech przylądków: Dobrej Nadziei, Leeuwin i Horn. Podczas tego rejsu w dniu 6 marca 1988 został opłynięty przylądek Horn.
To także podczas tego rejsu dokonał spektakularnego wyczynu, który odbił się szerokim echem w całym, nie tylko żeglarskim, świecie – przejścia pod pełnymi żaglami pod mostem Harbour Bridge w Sydney.